去年11月26日，郑州地铁1号线郑州大学站开始铺轨，随后，多个站点陆续进入了铺轨建设阶段。

在中原路与兴华街交叉口的郑州大学站，中铁四局1号线轨道安装01标段项目经理周言柱介绍，地铁的轨道铺设与普通列车基本一致，轨道在地面上完成拼装后，运送到地下进行无缝焊接，最终形成完整的地铁轨道。“轨道比较重，主要是通过门式起重机这样的重型机械来进行轨道铺装，利用机械的吊装作用力，将铁轨准确地从地面放置到地下的地铁隧道中。”

截至目前，1号线一期工程已有18个站点区间实现了区间隧道贯通，累计盾构掘进长度达42518.597米，占全线盾构隧道工程总量的98.61%。

根据工程安排，2号线一期工程计划2015年初通车试运行。计划今年年底前完成全线土建工程，2013年12月初进入设备安装调试阶段，2014年4月进入全线系统联调试运营阶段，2014年年底建成通车，2015年年初开始试运营。

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